Cette sp\u00e9cialit\u00e9 repr\u00e9sente la capacit\u00e9 de notre \u00e9tude \u00e0 proposer des trac\u00e9s g\u00e9om\u00e9triques, que ce soit des trac\u00e9s en plan ou des profils en travers, qui vont permettre de constituer un projet de route. Ce qu\u2019il faut savoir c\u2019est que pour concevoir une route il y a un certain nombre de normes et de contraintes g\u00e9om\u00e9triques \u00e0 respecter, qui sont li\u00e9es notamment \u00e0 la circulation, aux types de v\u00e9hicules qui l\u2019empruntent, mais aussi \u00e0 la vitesse pour laquelle est autoris\u00e9e cette route, donc notre expertise \u00e7a va \u00eatre de dimensionner la g\u00e9om\u00e9trie de cette route, assurer que la g\u00e9om\u00e9trie soit conforme aux normes que ce soit en plan ou en \u00e9l\u00e9vation, et c\u2019est un m\u00e9tier qui est intimement li\u00e9 au terrassement, car en dessous de la route il y a, effectivement, tout un travail de terrassement \u00e0 faire.<\/p>\n
Mais, dans cette sp\u00e9cialit\u00e9 de trac\u00e9 routier, nous sommes aussi capables d\u2019assister nos clients \u00e0 la formulation du bon b\u00e9ton donc l\u2019asphalte, ou d\u2019autres technologies. Quand c\u2019est du b\u00e9ton bitumineux ou de l\u2019asphalte on parle de noir, mais il faut savoir qu\u2019il y a d\u2019autres types de routes qu\u2019on appelle des routes blanches qui sont en fait \u00e0 base de b\u00e9ton, en dalle b\u00e9ton, ou en mat\u00e9riau blanc. C\u2019est cette \u00e9tude de g\u00e9om\u00e9trie, qu\u2019elle soit d\u2019un point de vue en plan ou en \u00e9l\u00e9vation, et la sp\u00e9cification de la formulation et l\u2019\u00e9tude des variantes techniques des diff\u00e9rents mat\u00e9riaux qu\u2019on pourrait utiliser pour construire cette route que l\u2019on appelle l\u2019expertise du trac\u00e9 routier.<\/p>\n
<\/p>\n
Encore une fois nous sommes des gens qui essayons de nous impliquer au maximum, pour respecter les normes, qui sont existantes, et qui sont malheureusement parfois bafouill\u00e9es. La g\u00e9om\u00e9trie complexe li\u00e9e au trac\u00e9 routier fait partie de notre expertise, mais coupl\u00e9e \u00e0 celle du terrassement et de l\u2019optimisation des mouvements de la terre. Ainsi, nous pouvons proposer des projets de route plus durables, plus s\u00e9curitaires et plus \u00e9conomiques.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Qu’est-ce qu\u2019une expertise en trac\u00e9 routier ? Cette sp\u00e9cialit\u00e9 repr\u00e9sente la capacit\u00e9 de notre \u00e9tude \u00e0 proposer des trac\u00e9s g\u00e9om\u00e9triques, que ce soit des trac\u00e9s en plan ou des profils en travers, qui vont permettre de constituer un projet de route. Ce qu\u2019il faut savoir c\u2019est que pour concevoir une route il y a un […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":2582,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"folder":[202],"class_list":["post-6407","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/betskiredj.com\/www\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6407","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/betskiredj.com\/www\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/betskiredj.com\/www\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/betskiredj.com\/www\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/betskiredj.com\/www\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6407"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/betskiredj.com\/www\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6407\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/betskiredj.com\/www\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2582"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/betskiredj.com\/www\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6407"}],"wp:term":[{"taxonomy":"folder","embeddable":true,"href":"https:\/\/betskiredj.com\/www\/wp-json\/wp\/v2\/folder?post=6407"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}